13 PDF Article

Descarcare Declaratii //soft A. Click on soft This report replaces old one / CEECV/ROFI_VIES_ which is no longer supported as of year Only fields. DSC SONY DSC These online tutorials are intended for persons who want to learn how to use CIEL applications. All you have to do is choose the CIEL product you are interested.

Author: Migis Vigore
Country: Uganda
Language: English (Spanish)
Genre: Automotive
Published (Last): 2 November 2011
Pages: 31
PDF File Size: 13.85 Mb
ePub File Size: 4.79 Mb
ISBN: 265-4-82062-563-5
Downloads: 96891
Price: Free* [*Free Regsitration Required]
Uploader: Kajirisar

comert – [PDF Document]

According to Hamburg rules the carrier is able to limit his liability for delay in delivery of the cargo to an amount equivalent to two times the freight payable for the goods delayed, but not exceeding the total freight payable under the contract of carriage of goods by sea. Interesul asigurabil, maxima buna credinta, despagubirea 0 Interesul asigurabil, maxima buna credinta, despagubirea, subrogarea, prudenta neasiguratului 1 Interesul asigurabil, maxima buna credinta, despagubirea, subrogarea 0 Care sunt clauzele inscrise in conosament care limiteaza raspunderea armatorului fara a transforma conosamentul in “FOUL”?

O astfel de fapta constituie o frauda maritima 1 Cand continutul unei astfel de scrisori a fost garantat de catre o banca reputabila 0 Cand se primeste ordin scris din partea navlositorilor 0 Care este procedura pe care o indeplineste armatorul unei nave in “time-charter” cand navlositorul nu plateste chiria stabilita prin contract.

Ele se iau in considerare atunci cand una dintre parti poate dovedi ca s-au radit din greseala 0 Ele se decparatie ca si cand nu ar fi existat si nu se iau in considerare in nici o imprejurare declaratiie Ele se considera ca si cand nu ar fi existat si se iau in considerare doar in situatia in care fara ele una sau mai multe clauze nu ar avea sens 1 Forma a creditului documentar prin care o banca se descarcage in baza unui contract incheiat cu clientul sa plateasca beneficiarului indicat, pana la termenul stabilit, in baza prezentarii unor documente comerciale, indicate in deschiderea respectivului credit, o anumita suma 0 Forma a creditului documentar care se concretizeaza intr-un document prin care banca emitenta se obliga sa plateasca, fara rezerve, o suma determinata, in situatia in care beneficiarul intocmai continutul sau 0 Creditorul preda bancii sale documentele care atesta ca sunt indeplinite descarare ce I-au revenit in baza unui contract deeclaratie, banca remite documentele spre incasare altei banci, care la randul ei le inmaneaza Debitorului dupa ce acesta achita contravaloarea lor 1 Cargo manifest is a document prepared on board the ship for statistical purposes and future reference for new masters 0 a document drawn up by ship’s agent at load port, containing detailed description of the cargo loaded, used for custom and administrative purposes at load and discharging ports 1 a list of all cargoes and stores on board prepared by the master before vessel arrives at discharging port for custom and administrative purposes 0 a document drawn up by ship’s agent at each port of call, containing detailed description of the cargo loaded and discharged, used for custom and administrative purposes at load xeclaratie discharging ports 0 Care este interpretarea urmatoarei prescurtari uzuala in contracte de navlosire “Wibon”?

  ASRAR E KHUDI PDF

Cine evidentiaza existenta contractului de transport in cazul navelor de linie?

lucruri-care-o-sa-te-lase-cu-gura-cascata – PDF Free Download

According to Hamburg rules the carrier is entitled to carry cargo on deck if such carriage is in accordance with an agreement with reclaratie shipper 1 if it is clearly mentioned on the bill of lading that cargo is carried on deck 0 if such carriage is required by statutory rules or regulations 1 if such carriage is in accordance with the usage of desvarcare particular trade 1 Care din urmatoarele grupe de nave poate fi considerata ca fiind Panamax?

Vinzarile sau negocierile le efectueaza in numele celui pe declqratie il reprezinta 1 Persoane fizice sau juridice care se ocupa de tranzactii maritime, incheind in numele lor contracte comerciale, contracte de navlosire sau de asigurare. Nava sa fie sosita si gata din toate punctele de vedere pentru operatiuni 0 Nava sa fie acostata si NOR-ul acceptat 0 Nava sa fie sosita si sa fie gata din toate punctele de vedere pentru operatiuni si sa existe o notificare scrisa ca cele doua conditii au fost indeplinite 1 Ce se intelege descadcare “conosament la ordin”?

Clauza referitoare la conditiile de livrare a marfurilor 0 Clauza referitoare la avaria comuna 0 Mentiuni facute de comandant referitoare la starea si conditia aparenta a marfii 1 Care din urmatoarele modalitati de stabilire a staliilor se incadreaza in stalii nedefinite?

If loading rate is metric tons per hatch per weather working day, laytime allowed is 4 days 19 hours 12 minutes 1 4 days 21 hours 36 minutes 0 4 days 19 hours 0 4 days 19 hours 10 minutes 0 Ce clauza inscrisa in conosament afecteaza conosamentul ca document de plata? Care este procedura de indeplinit la neplata descarcaree Bancile accepta la plata un conosament care are o data de emitere posterioara datei de valabilitate stipulata in acreditiv?

Care este modalitatea de angajare a navei in care costul operatiunilor de incarcare si descarcare este in descarcaer armatorului? According to Voylayrules 93 the word “Demurrage” shall mean a variable daily amount payable to the owner in respect of delay to the vessel beyond the laytime, for which the owner is not responsible 0 an agreed amount payable to the owner in respect of berthing delay for which the owner is not responsible 0 an agreed amount payable to the owner in respect of delay to the vessel beyond the laytime, for which the owner is not responsible 1 declaratke agreed amount payable to the owners in respect of not loading the vessel within the laytime, for which the charterer is not responsible 0 Aplicarea lor numai cand partile au facut referire in mod expres la ele in continutul contractului si libertatea participantilor de a le aplica in intregime a anula ceeace nu agreeaza si a le completa cu ce doresc 1 Aplicarea lor tuturor contractelor de vanzare internationala si respectarea intocmai a prevederilor lor 0 Aplicarea lor unui contract nunai daca partile nu au stabilit reglementari prin alte uzante cum ar fi RAFTD 0 Ce se intelege prin expresia marfuri conform regulilor de la Haga?

Ce se intelege prin “Notice of readiness”? Au fost interzise amendamentele 0 Amendamentele se fac doar de catre specialisti 0 Unele clauze sunt prezentate in mai multe variante standard 1 Ce este o clauza tipizata? Armatorul va fi raspunzator pentru orice pierde sau daune cauzate marfurilor, sau pentru orice dauna rezultata din intarzieri in livrarea marfurilor numai pentru fapte personale si nu este raspunzator pentru daune sau cheltuieli cauzate de prepusii lui 1 Armatorul este raspunzator pentru daune sau avarii indiferent de natura lor cauzate in timpul transportului de fapte personale cat si de faptele prepusilor sai si este raspunzator pentru fapte personale sau ale prepusilor sai si pentru daune cauzate de intarzieri in livrarea marfurilor la destinatie 0 Armatorul nu este raspunzator pentru daune sau avarii produse marfurilor in timpul transportului, pentru aceste riscuri ale unei expeditii maritime exista mecanismul asigurarilor 0 Forma de stabilire a navlului prin care navlositorul plateste aceeasi suma de bani indiferent de cantitatea de marfa incarcata in conditiile in care armatorul pune la dispotia navlositorului o anumita capacitate de incarcare 1 Forma de stabilire a navlului prin care navlositorul plateste armatorului o suma fixa de bani 0 Forma de stabilire a navlului prin care navlositorul plateste navlul pe tona sau pe volumul de marfa incarcata 0 Intre elementele cuprinse in conosament si prevederile acreditivului trebuie sa fie o perfecta concordanta, orice nepotrivire putand da nastere la amanarea sau chiar la refuzul platii de catre banca 1 Intre elementele cuprinse in conosament si prevederile acreditivului nu trebuie sa fie nici o legatura, cel din urma reflectand modalitati de plata ale contractului de vanzare internationala 0 Intre elementele cuprinse in conosament si prevederile acreditivului trebuie sa fie o oarecare concordanta, dar se permit si variatii ale conosamentului de la continutul acreditivului daca acestea sunt in favoarea vinzatorului 0 Ce trebuie prevazut intr-un contract de vinzare-cumparare international pentru a determina corect cantitatea de marfa Determinarea cantitatii sa se faca prin una din metodele recunoscute international draft survey, cantarire, etc si numai dupa ce marfa a fost incarcata la bordul navei 0 Determinarea cantitatii prin intermediul unei companii de inspectie recunoscuta pe plan international 0 Unitatea de masura, locul si momentul determinarii cantitatii, modul de stabilire a cantitatii, documentele care atesta cantitatea marfii 1 According with Hague Rules definition of “goods” includes?

  BHASKARA RAO PETROLEUM REFINING PDF

A vessel employed into a time charter contract is considered off-hire if vessel proceed to shelter due to bad weather 0 ship’s cranes are out of order and they are required for loading 1 on sailing vessel has no chief mate and she is not allowed to sail 1 repairs at main engine are carried out during loading operation 0 Navlositorul se obliga sa plateasca navlul stabilit 1 Armatorul se obliga sa puna la dispozitie nava pentru a transporta marfurile 0 Marfa poate fi transportata peste mai multe frontiere 0 In respect of the cargo understowed can be said that: Care sunt obiectivele unei inspectii “on hire”?

Cresterea numarului de nave pe plan mondial?

Acreditivul se defineste ca: A veesel is entitled to tender NOR if: